18日，肃北至马海区段通车，代表着敦煌铁路已全线开通运营。不少人对此都很好奇。那么，敦煌铁路开通有什么意义和影响呢？接下来小编就带大家一起来了解一下吧。
一、敦煌铁路开通是怎么回事？
18日，敦煌铁路肃北至马海区段通车，敦煌铁路全线开通运营，西北地区形成首条环形铁路网。据新华社消息，从国家铁路集团有限公司获悉，敦煌铁路位于青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肃省酒泉市境内，北起兰新铁路柳沟站，经敦煌、阿克塞、肃北，穿越祁连山脉进入青海省，沿马海、大柴旦，引入青藏铁路西格段饮马峡站，线路全长公里。
敦煌铁路为国铁I级电气化单线铁路，预留复线条件，线路设计速度为每小时公里，牵引质量吨，远期运输能力将达到货运每年万吨。
二、敦煌铁路简介
敦煌铁路位于青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肃省酒泉市境内，北起兰新铁路柳沟站，经敦煌、阿克塞、肃北，穿越祁连山脉进入青海省，沿马海、大柴旦引入青藏铁路西格段饮马峡站，线路全长公里。
敦煌铁路为国铁I级电气化单线铁路，预留复线条件，设计时速公里，牵引质量吨，远期年货运能力万吨。
敦煌铁路分为四段建设，柳沟至敦煌、敦煌至肃北、马海至饮马峡区段此前已经陆续开通，本次新开通的是肃北至马海区段，全长公里，年4月开工建设，新建水坝河、黑石沟、长草沟、当金山、苏干湖、塞什腾山6座车站，新建当金山隧道、塞什腾隧道等重点控制工程。
敦煌铁路是青藏铁路、兰新铁路两大铁路干线的重要连接线，开通后与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路、形成我国西北地区的首个环形铁路网，为甘肃、青海、*、西藏四省区经济社会发展和沿线地区脱贫攻坚增添“新引擎”，并与格库铁路相交，构筑西北通向中亚的第二条国际大通道。
敦煌铁路的开通，彻底改变了*和西藏之间铁路运输迂回绕行的历史，两省铁路运输距离直接缩短公里，节省时间近10个小时。
另外，敦煌铁路还是一条*金旅游线路，沿线仅国家级景区就有14处，包括敦煌莫高窟、锁阳城、汉长城等历史文化遗址，以国家级地质公园雅丹地貌、透明梦柯冰川为代表的自然风光，名胜古迹星罗棋布，是古丝绸之路的旅游景区集聚地。
此外，线路经过享有“聚宝盆”美誉的柴达木盆地，铁路沿线盐、硼、钾、煤炭、石油等资源十分丰富。
三、敦煌铁路开通有什么意义
敦煌铁路被称为“大漠新丝路”，沿线名胜古迹星罗棋布，其中国家级景区就有14处。敦煌铁路将成为一条“快旅慢游”的*金旅游线，将有力带动当地乃至西部地区旅游业发展；
同时铁路沿线矿产资源密集，盐、硼、钾、煤炭、石油等资源十分丰富。敦煌铁路打通了沿线地区矿产资源运输大通道，成为西北铁路网重要的交通通道之一，大大加快沿线地区资源开发；
敦煌铁路全线开通运营后，西部路网布局将进一步完善，对释放青藏铁路运输能力，促进甘、青、新、藏四省区对外经济文化交流和贸易发展。
以上就是小编为大家带来的有关于敦煌铁路开通的内容介绍。敦煌铁路的开通一方面是有利于沿线地区旅游业的发展，二便是有利于资源的开发与利用。若是大家想要了解敦煌铁路开通的话，不妨可来参考下小编的文章。希望能对大家有所帮助。